Savupiippuohjain, Mukaan Lukien Sen Tyypit Ominaisuuksilla Ja Toimintaperiaatteella Sekä Asennusominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Bailey Albertson | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-17 22:33

Savupiippuohjain: tehokkaan vetovahvistimen valinta ja rakentaminen

Hyvä vetovoima on avain takan normaaliin toimintaan, joten savupiipun suunnitteluun tulisi kiinnittää yhtä vähän huomiota kuin itse lämmitin. Savupiipun aerodynaamisten ominaisuuksien parantamiseksi sen reunaan asennetaan erityinen heijastin tai toisin sanoen ohjain. Tämä yksinkertainen laite lisää paitsi pitoa myös suojaa savukanavaa roskilta ja saostumiselta. Heijastimia on erilaisia malleja, aina käsityöläisten suunnittelemista laitteista malleihin, joihin tutkimuslaitoksen insinöörit ovat työskennelleet. Mikä tahansa näistä ohjaimista voidaan tehdä käsin, jos noudatat piirroksia ja sinulla on minimaaliset taidot metallin käsittelyssä.

Sisältö

• 1 Miksi tarvitset savupiipun ohjainta ja miten se toimii

• 2 Laite ja ohjaimet

  • 2.1 Ohjain TsAGI
  • 2.2 Poppet
  • 2.3 Kierros "Volper"
  • 2.4 Grigorovich-ohjain
  • 2,5 H-muotoinen
  • 2.6 Kierto
  • 2.7 Ohjainsiipi

• 3 Kuinka tehdä ohjain omin käsin

  • 3.1 Mitä tarvitaan TsAGI-ohjaimen tekemiseen

  • 3.2 Suunnittelutyöt

    3.2.1 Taulukko: TsAGI-ohjainten mitat eri halkaisijoilta

  • 3.3 Mallien tekeminen

  • 3.4 Asennusohjeet

    3.4.1 Video: tee-se-itse TsAGI-ohjain savupiippuun

  • 3.5 Pyörivien heijastimien valmistuksen ominaisuudet

    3.5.1 Video: tee-se-itse-siivenohjain

• 4 Asenna ohjain savupiippuun

Miksi tarvitset savupiipun ohjainta ja miten se toimii

Jopa paras liesi ei pysty näyttämään hyviä tuloksia, jos sen savupiippu ei luo tarvittavaa vetoa. Juuri tämä tekijä vaikuttaa ilmansyötön tehokkuuteen ja pakokaasujen oikea-aikaiseen poistamiseen.

Voimakkaat tuulet ja äkilliset ilmanpaineen muutokset vaikuttavat piton heikkenemiseen ja tehokkuuden heikkenemiseen. Nämä sääolosuhteet aiheuttavat turbulenssia pakokaasuvirroissa ja voivat aiheuttaa käänteisen työntövoiman, jossa palamistuotteiden liikesuunta on päinvastainen. Lisäksi saostus ja roskat pääsevät helposti avoimeen savupiippuun, mikä vähentää merkittävästi savukanavan poikkileikkausta. On selvää, että uunin normaalista toiminnasta tällaisissa olosuhteissa ei voi olla kyse.

Ilmavirrojen ohjaimena deflektori toimii itse asiassa normaalina tuulensuojana.

Esteeksi törmääminen ilmavirta ohittaa sen molemmin puolin, joten matalan paineen alue ilmestyy heti heijastimen taakse. Tämä ilmiö on ollut tiedossa koulun fysiikkakurssista lähtien Bernoulli-efektinä. Se myötävaikuttaa myös kaasujen tehokkaampaan poistumiseen polttovyöhykkeeltä ja mahdollistaa uunin toimittamisen tarvittavalla ilmamäärällä.

Ohjaimen toimintaperiaate perustuu matalapainealueen ilmestymiseen tuulen puolelle

Viime aikoina insinöörit ovat olleet tiiviisti mukana tässä aiheessa. Lukuisten kokeiden aikana he havaitsivat, että vain valitsemalla oikea ohjain uunin lämpötehoa voidaan lisätä 20%. On myös tärkeää, että heijastava laite parantaa savupiipun aerodynaamisia ominaisuuksia tuulen voimakkuudesta ja suunnasta, sateesta ja muista sääolosuhteista riippumatta.

Laite ja ohjaimet

Huolimatta monien deflektorimallien olemassaolosta, ne rakennetaan periaatteessa seuraavilla rakenneosilla:

• tuloputki nippa- tai laippaliitännällä;
• ulompi sylinteri, jota kutsutaan diffuusoriksi;
• asuminen;
• kartion muotoinen korkki, jota kutsutaan sateenvarjoksi;
• kannattimet sateenvarjon kiinnittämiseen.

Eri ohjaimilla on yhteiset rakenneosat

Ohjainten tekemiseen omin käsin, sinkitty levy tai ruostumaton teräslevy sopii parhaiten. Näiden materiaalien lisäksi teollisuus on oppinut valmistamaan laitteita, joissa on suojaava emalikerros tai kuumuutta kestävä muovipinnoite.

Monien ohjainten joukossa, jotka voit tehdä itse, on useita suosituimpia malleja.

Ohjain TsAGI

TsAGI-ohjain on yleiskäyttöinen laite, joka voidaan asentaa mihin tahansa putkeen - liesi, poisto tai ilmanvaihto. Kehitetty Central Aerydrodynamic Institute -instituutissa. Zhukovsky-laitteella on yksinkertainen muotoilu, avoin virtaustie ja käänteinen vedosuojaus. TsAGI-heijastimia on kahta tyyppiä, jotka on suunniteltu ulkoiseen tai sisäiseen asennukseen. Monien etujensa vuoksi tämän tyyppinen ohjain on saanut suuren suosion DIY-valmistajien keskuudessa. Suunnittelu ei kuitenkaan ole ilman haittoja.”Heikko lenkki” on kapea virtausalue, jonka voi peittää sisäkerroksen jääkerros. Lisäksi TsAGI-ohjain ei ole riittävän tehokas heikossa tuulessa ja tyynessä - näissä olosuhteissa sen muotoilu ei juurikaan vastustaa luonnollista vetoa.

TsAGI Delector on yksinkertainen muotoilu ja erinomainen suorituskyky

Poppet

Tämä ohjain sai nimensä useiden kartioiden (levyjen) vuoksi koostumuksessaan ja viittaa laitteisiin, joilla on avoin virtausreitti. Heijastimessa on suojaava sateenvarjo, joka on yhdistetty kartioon ja alaosa hupun muodossa, jossa on reikä savunpoistoaukkoon. Tyhjiö johtuu toisiaan kohti suunnatuista levyistä, jotka muodostavat kapenevan kanavan tuleville ilmavirroille.

Astian muotoisessa ohjaimessa tyhjiö tapahtuu toisiaan kohti olevien kartioiden välisessä rakossa

Pyöreä "Volper"

Laitteen muotoilu on samanlainen kuin TsAGI-heijastimen. Erot koskevat vain ohjaimen yläosaa. Hajottimen päälle asennetaan huppu, joka suojaa savupiipun sisäpuolta roskilta ja saostumiselta, mikä eliminoi joitain TsAGI: ssa kehitetyn laitteen puutteita. Zhukovsky.

"Volperilla" on minimaalisia eroja TsAGI-vetovahvistimiin nähden, mikä tarjoaa sille etuja ilman tuulta

Ohjain Grigorovich

Yksi toistettavimmista malleista on TsAGI Advanced Deflector. Savupiipusta tuleva savu kulkee diffuusorin kapenevan kanavan läpi, mikä lisää sen ulosvirtausnopeutta. Grigorovich-ohjain soveltuu parhaiten savupiippuihin, jotka asennetaan tasangoille ja alueille, joilla on heikko ilmavirta, koska se pystyy tuottamaan hyvän vedon jopa täydellisessä rauhassa.

Grigorovich-ohjain - ihanteellinen ratkaisu alueille, joilla on heikko ilmavirta

H-muotoinen

Ohjaimet, joiden siluetti muistuttaa H-kirjainta, on suunniteltu varustamaan voimakkaiden uunien ja kattiloiden savupiiput. Tällaisissa laitteissa pakokaasuvirta jaetaan kahteen osaan ja poistuu kiihdytyksellä kahden sivuhajottimen kautta. Suunnittelun edut koostuvat merkittävästä pidon paranemisesta, kun ilmamassat liikkuvat mihin tahansa suuntaan. Lisäksi H-muotoinen ohjain ei vaadi visiirin asentamista, koska savupiipun suu on suojattu laitteen poikkiputkella.

H-muotoiset vetovahvistimet on suunniteltu asennettaviksi voimakkaiden lämmitysyksiköiden savupiippuihin

Pyörivä

Laite on valmistettu pallon muodossa, jossa on paljon kaarevia sivuteriä. Terien läsnäolo antaa laitteen kiertää tietyssä suunnassa ja toimia kuin turbiini. Pyörivät ohjaimet soveltuvat parhaiten kaasukattiloihin, ja ne suojaavat savupiippua roskilta ja sateelta. Tämän tyyppisten laitteiden haittapuolina ovat niiden alhainen hyötysuhde jäätymisen ja tuulen ollessa poissa.

Useat pyörivän ohjaimen terät luovat työntövoiman kuin turbiini

Ohjain-siipi

Tällaisessa heijastimessa on pyörivä osa (siipi), joka kääntyy tuulen suunnan muuttuessa. Tällöin ohjaimen verho peittää savupiipun tulevista ilmamassoista ja myötävaikuttaa harvinaisuuden ilmestymiseen tuulen puolelta. Tämän ansiosta palotuotteet imetään aktiivisesti, mikä sulkee pois takavirran ja kipinöiden muodostumisen.

Siipisuuntaista ohjainta voidaan kiertää suuntaamalla heijastin tarkalleen tuulen suuntaan

Kuinka tehdä ohjain omin käsin

Riippumatta siitä, mikä ohjaimen malli on valittu tee-se-itse-valmistukseen, työ suoritetaan tietyssä järjestyksessä. Ensinnäkin tehdään savupiipun mittaukset ja lasketaan taulukoiden ja piirustusten perusteella valitun rakenteen parametrit. Lisäksi tehdään ohjaimen rungon pyyhkäisy ja piirrokset osista, joiden mitat ovat todelliset. Sen jälkeen ohjaimen kaikkien osien mallit leikataan pois pahvista ja siirretään metalliin. Jäljellä on vain leikata osien aihiot ja koota ne yhdeksi rakenteeksi.

Esimerkkinä näytämme, kuinka voit rakentaa yhden maamme suosituimmista rakenteista - TsAGI-ohjaimen. Tällainen savupiippuheijastin voidaan tehdä omin käsin, jopa vähäisillä LVI-taidoilla.

Mitä tarvitaan TsAGI-ohjaimen valmistamiseen

Ennen työn aloittamista sinun tulee valmistaa seuraavat materiaalit ja työkalut:

• sinkitty tai ruostumaton teräslevy, paksuus enintään 1 mm;
• paksu pahvi kuvioiden tekemiseen;
• lyijykynä;
• viivotin;
• kompassi;
• työkaluterästä valmistettu kirjuri;
• pihdit;
• sakset - toimisto ja metalli;
• porat ja porat teräksen työstöön;
• niitti.

Pyörivien ohjainten rakentamiseen tarvitaan lisäksi laakereita, metalliputkia ja -tankoja, pultteja, muttereita ja kierretyökalua.

Suunnittelutyöt

Ennen metallin leikkaamista on tarpeen laskea suunnitteluparametrit ja tehdä piirustuksia. Ohjaimen mittojen määrittämiseksi on mitattava savupiipun sisähalkaisija (d) ja laskettava seuraavien suhteiden mukaan:

• ulkokehän leveys - 2d;
• ulomman osan korkeus korkilla - 1,2d + d / 2;
• hajottimen halkaisija yläosassa - 1,25d;
• visiirin (sateenvarjon) halkaisija vaihtelee 1,7d - 1,9d;
• ulkokehän asennuskorkeus - d / 2.

TsAGI-ohjaimen piirustukseen käytetään sivujen osuuksia, jotka ovat tarpeen yksittäisten elementtien mittojen määrittämiseksi

Laskelmien mukavuuden vuoksi ohjainten ulkoiset parametrit sisältyvät taulukkoon, jossa ne on esitetty yleisimmille savupiippukoille.

Taulukko: TsAGI-ohjainten mitat eri halkaisijoilta

Savupiipun halkaisija, mm	Ulkorenkaan halkaisija, mm	Korkeus ulompi rengas, jossa on korkki, mm	Hajotin halkaisija on ulostulon puolella, mm	Korkin halkaisija, mm	Ulompi rengas asennus korkeus, mm
100	200	120	125	170-190	50
125	250	150	157	212 - 238	63
160	320	192	200	272-304	80
200	400	240	250	340-380	100
250	500	300	313	425 - 475	125
315	630	378	394	536-599	158

Mittaukset ja laskelmat on tehtävä erittäin tarkkaan, koska niistä riippuu rakenteen aerodynaamiset ominaisuudet ja mahdollisuus asentaa savupiippuun ilman halkeamia ja aukkoja. Suunnittelussa huomioidaan paitsi savupiipun halkaisija myös sen osan muoto. Neliönmuotoiseen savupiippuun tarvitaan saman kokoonpanon omaava ohjain, vaikka kulmien läsnäolo vaikuttaa vetovahvistimen tehokkuuteen.

Mallien tekeminen

TsAGI-ohjaimen hajottimen kuvio on katkaistun kartion pyyhkäisy.

TsAGI-ohjaimen hajottimen valmistuskuvio on katkaistu kartio

Jos haluat tehdä kuvion osalle, tarvitset laskelman seuraavien tietojen avulla:

• savupiipun halkaisija - d1;
• hajottimen halkaisija ulostulopuolella - d2;
• hajottimen korkeuden rajoittaminen - H.

Sateenvarjokuvio on vielä helpompi tehdä. Tätä varten kartonkiin piirretään ympyrä, jonka halkaisija on 1,7d. Sen jälkeen sinun tulisi valita sektori, jonka pohjassa on 30 asteen kulma, ja jättää 15–20 mm: n päällekkäisyys kartion sivun kiinnittämiseksi.

Kartion sivun kiinnittämiseksi on jätettävä kierros

Palaa leikata pala ääriviivaa pitkin ja erottaa kolmion muotoinen alue (valittu sektori) siitä.

Asennusohjeet

Kun TsAGI-ohjaimen kaikkien osien kuviot on leikattu, tehdään täysimittainen malli ja tarkistetaan sen yhteensopivuus laskettujen mittojen kanssa. Tulevaisuudessa tämä antaa mahdollisuuden välttää tilanteita, joissa laitteen yksittäiset osat eivät sovi toisiinsa ja rakenteen liitosmitat eivät vastaa savupiipun halkaisijaa.

Pahvilaitteiden täysimittainen mallinnus välttää toimintavirheet

Tarkastuksen jälkeen malli puretaan osiksi ja se valmistaa metalliaihioita. Tämä työ tehdään vaiheittain.

1. Kuvioiden muodot siirretään metallilevylle, jota varten ne käyttävät kovista seoksista, liidusta tai yksinkertaisesta lyijykynästä tehtyä kirjettä. Lisää liitoksissa 20 mm kumpaakin, jotta jää hieman päällekkäisyyttä.
2. Metallileikkureiden avulla leikataan sinkitty tai ruostumaton teräslevy.
3. Osien ulkomuotojen osat on taivutettu enintään 5 mm, työnnetty pihdeillä ja napautettu vasaralla.

4. Ulkorenkaan ja imuputken aihiot rullataan renkaaseen, jossa on 20 mm: n ulkonema yhdestä osasta toiseen, ja muodostetaan läpireikiä tuloksena olevan limityksen keskiviivaa pitkin. Porausvaihe riippuu elementtien koosta ja vaihtelee välillä 20-60 mm.

   

   Kun hajotin on taitettu renkaaksi, sen reunat kiinnitetään niiteillä

5. Osat on liitetty niiteillä tai pultteilla.

6. Korkki, hajotin ja suojavisiiri valmistetaan samalla tavalla. Metalli napautetaan taivutusviivoja pitkin vasaralla. Tämä tekee arkista ohuempaa ja antaa sinun tehdä paljon vähemmän työtä sen käsittelyssä.

   

   Päällekkäisyys, joka sallii ohjauskartion kiinnittämisen, on otettava huomioon jo mallinnusvaiheessa.

7. Valmistetaan 3-4 kiinnikettä, joiden avulla ohjaimen yksittäiset osat liitetään toisiinsa. Tätä varten leikataan metallilevystä 30 mm leveät ja enintään 20 mm pitkät nauhat. Pitimien jäykkyyden lisäämiseksi niiden ulkoreunaan tehdään 5 mm leveä laippa, joka napautetaan vasaralla.

8. Kartion sisäpuolelta tehdään 50 mm: n sisennys ja reikiä kiinnikkeiden kiinnittämistä varten.

   

   Kun kiinnikkeet on kiinnitetty kartioon, ne on taivutettava sen yläosaa vastakkaiseen suuntaan

9. Metalliliuskat kiinnitetään sateenvarjoon ja taivutetaan 90 asteen kulmassa.

10. Kartio kannattimilla ja suojakorkki on kiinnitetty hajottimeen.

    

    Ohjaimen lopulliseen kokoonpanoon käytetään niitattuja liitoksia.

11. Rakenne työnnetään ulkokehään ja kiinnitetään niitillä. Tässä vaiheessa TsAGI-ohjaimen kokoonpanoa voidaan pitää täydellisenä.

    

    Jos noudatat ohjeita tarkasti, saat toimivan ohjaimen

Samalla tavalla voit tehdä minkä tahansa tyyppisen ohjaimen omin käsin. Ainoat poikkeukset ovat pyörivät rakenteet, jotka vaativat metallityön lisäksi pyörivän kokoonpanon valmistamista.

Video: tee-se-itse TsAGI-ohjain savupiippuun

Pyörivien heijastimien valmistuksen ominaisuudet

Koska pyörivien ohjaimien valmistuksella on useita ominaisuuksia, mietitään tarkemmin, kuinka rakentaa vetovahvistin pyörivällä siipillä.

Pyörivällä siipillä varustetun deflektorin valmistamiseen tarvitset projektidokumentaation

Työkalujen ja materiaalien lisäksi, joita tarvitaan rakenteen tekemiseen TsAGI: sta, sinun on lisättävä:

• pitkä kierretanko M10-M12;
• pala teräsputkea Ø 30–50 mm;
• 2 laakeria, joiden ulkohalkaisija ja sisähalkaisija sopivat yhteen valitun putken ja nastan kanssa;
• M8-pultit pyörimisyksiköiden kiinnittämiseen;
• pähkinät М10-М12 8 kpl;
• sarja hanat;
• jakoavaimet.

Sääsiipillä olevalle ohjaimelle voidaan antaa ulkomaisen linnun ulkonäkö - kaikki riippuu päällikön mielikuvituksesta ja taidoista

Työn alkuvaiheet eivät eroa staattisten ohjainten valmistuksesta. Ensin he laativat piirustuksen, leikkaavat kuviot ja siirtävät ääriviivat teräslevylle. Työkappaleet leikataan metallisaksilla tai palapelillä. Tuulilasin suljin on koottu niiteillä. Ainoa ero on, että sinun on kiinnitettävä rungon kiinnikkeet, joiden avulla heijastin kiinnitetään akselille.

Lisäksi työ etenee toisen skenaarion mukaisesti:

1. Nasta on lyhennetty siten, että sen pituus on riittävä kiinnittämään laakerit ja heijastinkotelo.
2. Laakerit on asennettu akselille. Niiden välisen etäisyyden tulisi varmistaa kääntöyksikön vakaus ja tukevuus. Vierintäyksiköt kiinnitetään parilla muttereilla, jotka on kiristetty riittävällä voimalla.
3. Leikkaa haluttu pala teräsputkea. Poraa ja leikkaa M8-kierteet paikkoihin, joihin laakerit sijoitetaan.
4. Reiät porataan putkeen, johon kiinnikkeet kiinnitetään.
5. Savupiipun ulkohalkaisijaa vastaava rengas (holkki) taivutetaan 1,5-2 mm paksusta ja 150-200 mm leveästä teräsnauhasta.
6. Samasta nauhasta leikataan neljä kiinnikettä, joilla rengas kiinnitetään pyörivän laitteen putkeen.
7. Heijastin kiinnitetään akseliin kahdella mutteriparilla, jotka kiinnittävät siiven ylä- ja alaosiin.
8. Laakereilla varustettu akseli työnnetään putkeen ja kiinnitetään M8-pultteilla.
9. Ohjaimeen on asennettu kiinnitysrengas. Tätä varten valmistetut kiinnikkeet kiinnitetään vuorotellen kääntöyksikön putkeen ja liitosholkkiin. Tämä viimeistelee kokoonpanotyön.

Käytön aikana on tarpeen seurata voiteluaineen kuntoa laakereissa, muuten rakenne pyörii vaikeuksin tai jopa tukkeutuu.

Video: tee-se-itse-siivenohjain

Ohjaimen asentaminen savupiippuun

Ohjainta asennettaessa on täytettävä useita ehtoja, jotka vaikuttavat sen toiminnan tehokkuuteen:

• tuulisen tuulen alueilla on järkevää käyttää H-muotoisia vetovahvistimia;
• pohjoisilla alueilla ei ole toivottavaa asentaa pyöriviä ohjaimia;
• asennettaessa pyöreä ohjain neliönmuotoiseen savupiippuun, tehdään erityinen sovitin;
• vetovahvistinta ei suositella asennettavaksi sinne, missä naapurirakennukset voivat luoda aerodynaamisen varjon;
• tuulen on puhallettava pitoa parantavaa laitetta mistä tahansa suunnasta.

Ohjaimen voi asentaa kahdella tavalla. Ensimmäisessä tapauksessa pidonlisälaite kiinnitetään suoraan savupiippuun kiinnikkeillä, niiteillä tai kierteillä. Toinen menetelmä sisältää ohjaimen kiinnittämisen erityiseen sovittimeen, jonka sisähalkaisijan avulla laite voidaan asentaa yksinkertaisesti savupiippuun. Viimeksi mainittua menetelmää on kätevä käyttää, jos savupiipun pääsy on rajoitettu tai se on huomattavan pitkä.

Ohjaimen kiinnittämiseksi savupiippuun sopii sopivan halkaisijan omaava metallikiinnike

Yleensä ohjaimen asennus näyttää tältä:

1. Valitaan pala putkea, jonka halkaisija on useita millimetrejä suurempi kuin savupiipun koko.
2. Kiinnittimille tehdään reikiä 10-15 cm: n päähän työkappaleen päästä. Samat porat tehdään heijastimen liitäntäputkeen.
3. Putken ja ohjaimen reiät ovat kohdakkain, neulat kierretään niiden läpi ja kiinnitetään muttereilla molemmin puolin. Haaraputkeen ulkonevat tapit toimivat jatkossa savupiippuputkena.
4. Laite nostetaan ylös ja asetetaan savupiippuun. Rakenteen lopulliseen kiinnitykseen käytetään sopivan kokoista metallikiinnikettä.

Ilmavuotovaaran poistamiseksi liitos tiivistetään basaltivillalla, asbestilankalla tai muulla lämmönkestävällä tiivistysaineella.

Lämmitysyksikön tehokkuuden ja suorituskyvyn lisäksi myös rakkaidesi turvallisuus riippuu siitä, kuinka ammattimaisesti savupiipun veto järjestetään. Jopa yksinkertainen itse tehty deflektori voi parantaa pakokaasujen poistoa. On vain noudatettava tarkkoja mittoja, ja pitoa parantavan laitteen valmistuksessa on oltava äärimmäisen varovainen ja lisääntynyt.