Sisällysluettelo:

Kuinka Tehdä Lämmitys Autotallille Omin Käsin - Ohjeet Valokuviin Ja Videoihin
Kuinka Tehdä Lämmitys Autotallille Omin Käsin - Ohjeet Valokuviin Ja Videoihin

Video: Kuinka Tehdä Lämmitys Autotallille Omin Käsin - Ohjeet Valokuviin Ja Videoihin

Video: Kuinka Tehdä Lämmitys Autotallille Omin Käsin - Ohjeet Valokuviin Ja Videoihin
Video: Talliremontti karkailee hieman käsistä (Part 2) - muodonmuutos 2024, Maaliskuu
Anonim

Autotallin lämmitys - mitä ja miten tehdä, jotta ei jäätyisi talvella

Lämmin lattia autotallissa
Lämmin lattia autotallissa

Jokainen, joka ainakin teorian tasolla ymmärtää rakentamisen, putkiston ja sähkötekniikan tai osaa nokkia, voi itsenäisesti tehdä autotallin lämmityksen. Artikkelissa kuvataan erityyppisten lämmitysten edut ja haitat, mikä auttaa sinua valitsemaan sopivimman yhdistelmän. Noudattamalla ohjeita voit asentaa putket tai johdot omin käsin, liittää laitteet ja käynnistää lämmitysjärjestelmän.

Sisältö

  • 1 Miksi autotalli on lämmitettävä
  • 2 Eri tyyppisten lämmitysten edut ja haitat

    • 2.1 Luomiskustannukset
    • 2.2 Valinta energian kantajien kustannusten mukaan
    • 2.3 Palovaaran ja säännöllisen huollon tarpeen arviointi
  • 3 Tehon laskenta
  • 4 Mistä aloittaa

    4.1 Video: tapa lämmittää autotalli nesteytetyllä kaasulla

  • 5 DIY-asennus

    • 5.1 Johdotus
    • 5.2 Jäähdyttimien ja kuumavesikattiloiden valinta ja asennus
    • 5.3 Putkien asennus kuuman veden lämmitykseen
    • 5.4 Savupiipun luominen
    • 5.5 Lämmin lattia
    • 5.6 Lämmityksen käynnistys ja ensimmäinen tarkistus

Miksi autotalli on lämmitettävä

Mitä tapahtuu autolle ilman lämmitystä
Mitä tapahtuu autolle ilman lämmitystä

Jopa autotalli ei suojaa autoa pakkaselta ilman lämmitystä

Kylmäkäynnistys alle nollan lämpötilassa aiheuttaa vakavan vaaran moottorille ja muille komponenteille. Öljy sakeutuu ja menettää voiteluominaisuutensa, hydraulineste tuskin kulkee injektorien läpi ja moottori räjähtää. Autoa on epämiellyttävä korjata tai huoltaa alle 5 asteen lämpötilassa, ja voit myös kylmä. Siksi huolehtivat auton omistajat eristävät autotallin ja asentavat siihen lämmitysjärjestelmän. Tämän avulla voit nostaa lämpötilan mukavaksi arvoksi, minkä seurauksena moottorin kylmäkäynnistys on helpompaa, ja on paljon helpompaa huoltaa autoa lämpimästi.

Eri tyyppisten lämmitysten edut ja haitat

Erilaisten lämmitystyyppien arvioimiseksi sinun on keskityttävä seuraaviin parametreihin:

  • lämmityskustannukset;
  • lämmitysteho;
  • tarve seurata työtä
  • energiakustannukset;
  • Paloturvallisuus.

Ilmalämmitys (infrapunalämmittimet, tuuletinlämmittimet ja ilmanlämmittimet, sekä sähkö- että puu- tai kaasukäyttöiset) on halvempaa kuin muut vaihtoehdot, eikä se vaadi säännöllistä huoltoa. Siksi he valitsevat sen rajoitetulla budjetilla. Tällaisen lämmityksen haitat ovat seuraavat:

  • infrapunalaitteet toimivat hyvin vain tyhjässä autotallissa, mutta jos laitat auton siihen, auton alaosa on paljon kylmempi kuin ylempi;
  • ilmalämmittimet ja tuulettimen lämmittimet tarjoavat tehokkaan lämmityksen vain pienelle alueelle, joten tasaiselle lämmitykselle on tarpeen asentaa useita laitteita eri paikkoihin.

Vesipatterilämmitys maksaa huomattavasti enemmän, mutta siinä ei ole ilmanlämmittimille ominaisia haittoja. Siksi sinun on valittava vain erilaisten lämmönlähteiden välillä:

  • Sähkökattilat ovat erittäin halpoja, mutta ne edellyttävät jatkuvaa kytkentää sähköverkkoon.
  • Kaasukattilat ovat kalliita, edellyttävät sähköliitäntää, jotta automaatio toimii moitteettomasti, ja vaativat jatkuvaa kaasutoimitusta. Jos autotallia ei ole kytketty sähköverkkoon, 5-10 sylinteriä on kytkettävä rinnakkain keskeytymättömän toiminnan varmistamiseksi 1-2 viikon ajan.
  • Puulämmitteiset kattilat ovat kalliita ja vaativat usein huoltoa, mutta ne soveltuvat kaikenkokoisten autotallien lämmittämiseen eivätkä ole riippuvaisia sähköstä. Lämpöakun asentaminen pidentää kattilan huollon välistä aikaa 2–4 päivään, mutta lisää työkustannuksiin vähintään 200 tuhatta ruplaa.

Luomiskustannukset

Sähköinen ilmalämmitys on halvempaa kuin mikään muu tyyppi. Tämä johtuu siitä, että lämmittimiä, infrapunasäteilijät mukaan lukien, myydään missä tahansa rautakaupassa, ja ne maksavat vähän. Edulliset sähkölämmittimien mallit (tuulettimen lämmittimet ja lämpöpistoolit) maksavat 1-5 tuhatta ruplaa tehosta riippuen. Infrapuna-lattia- ja seinälähettimet, mukaan lukien konvektorit, voit ostaa 3-8 tuhatta ruplaa. Kattolämmittimet maksavat 8-15 tuhatta ruplaa. Samanaikaisesti sinun ei tarvitse investoida vesiputkien, paristojen tai paisuntasäiliön asentamiseen, mutta sinun on asennettava uudet johdot, jotka kestävät laitteen kuluttaman virran.

Puulämmitys maksaa hieman enemmän (5-15 tuhatta ruplaa). Sen tehokkuus jättää paljon toivomisen varaa, ja tällainen liesi lämpenee vasta, kun siinä palaa tulipalo. Täysimittaisten puulämmittimien (Buleryan ja analogit) asentaminen, joiden hyötysuhde on huomattavasti korkeampi, ei ole halpaa, koska niiden kustannukset alkavat 30 tuhannesta. Lisäksi niillä on kattiloiden tärkeimmät haitat - vaativat hoitoa ja lämmitystä vain polttoaineen polttamisen aikana, joten niitä käytetään harvoin autotallin pysyvään lämmitykseen. Kaasu-infrapunalämmittimien ja ilmalämmittimien hinta on 3–8 tuhatta ruplaa, mutta yksi iso sylinteri (50 litraa) riittää 30–50 tunnin laitteen käyttöön. Siksi sinun on käytettävä useita sylintereitä yhdistettynä yhteen verkkoon, muuten vaihdat ne joka toinen päivä.

Veden lämmitys lämmityselementillä (putkimaisella sähkölämmittimellä), elektrodilla tai induktiokattilalla ja perinteisillä paristoilla maksaa huomattavasti enemmän kuin kaasu- ja sähkölämmittimet rekistereiden korkeiden kustannusten vuoksi. Tällaisten kattiloiden kustannukset ovat alhaiset ja ovat 3–8 tuhatta ruplaa. Rekisterin, laajennussäiliön ja putkien ostamiseksi sinun on kuitenkin käytettävä vähintään 7 tuhatta ruplaa. Kaasukattilan asennus on vielä kalliimpaa, koska on tarpeen valita malli, jossa on suljettu kammio, koska vain tällaiset laitteet ohjaavat tehokkaasti polttoaineen palamista ja jäähdytysnesteen lämpötilaa. Lämmitys kiinteällä polttoaineella toimivalla vedenlämmittimellä maksaa vielä enemmän, koska on tarpeen käyttää lämpöakkuja. Tällaisen kattilan hinta on vähintään 15 tuhatta ruplaa, ja 500 litran tilavuuden lämpöakun hinta alkaa 500 eurosta. Tämä laite pidentää lämmitysaikaa yhdestä polttopuusta tai kivihiilestä 2-3 päivään.

Valinta energiakustannusten mukaan

Energiakustannukset
Energiakustannukset

Usein energialähteiden hinta on tärkein kriteeri lämmitystyypin valinnassa

Lämmityksen valinnan pääkriteeri on sähkön hinta … Niillä alueilla, joissa 1 kW * tunnin hinta on alle 2 ruplaa, valitaan sähkölämmittimet. Kun yhden kW * tunnin hinta on 1-3 ruplaa, sähkön ja polttopuun kustannukset ovat verrattavissa. Yli 3 ruplaa / kW * tuntia kohden puulämmityksen kustannukset ovat pienemmät, mutta joudut käyttämään rahaa lämpöakkuun ja lämmittämään kattilaa kerran 2-3 päivässä tai lisää polttoainetta 1-2 kertaa päivässä. Venäjän eteläisillä alueilla, joissa talvipakkaset kestävät enintään kaksi kuukautta, on suositeltavaa käyttää sähkölämmitystä, jopa hintaan 5 ruplaa / kW, koska se ei vaadi jatkuvaa valvontaa. Toinen puulämmityksen haittapuoli on tarve asentaa kattila erilliseen huoneeseen. Poikkeuksena ovat kiinteän polttoaineen lämmittimet, mutta niitä käytetään vain lämpötilan nostamiseen koneen korjauksen tai huollon aikana. Siksi puulämmitys valitaan vain silloin, kun sähkölämmittimien käyttö on mahdotonta.

Palovaaran ja säännöllisen huollon tarpeen arviointi

Kiinteän polttoaineen kattilat ja uunit eivät tarvitse vain päivittäistä huoltoa, vaan myös lisääntyneen palovaaran aiheuttajia. Siksi tätä menetelmää käytetään, jos autotalli sijaitsee talon vieressä. Kaasulämmitys on vähemmän palovaarallista, mutta se valitaan, jos verkkokaasua on mahdollista käyttää tai on tarpeen kustannuksista riippumatta lisätä lämmitystaajuus 2-3 viikkoon. Tässä tapauksessa asennetaan useita suuria kaasupulloja, jotka syöttävät vedenlämmityskattilaa pelkistimen kautta. Tämä järjestelmä on tarkistettava aina, kun sylinterit vaihdetaan.

Tehon laskenta

Autotallin eristys
Autotallin eristys

Eristämällä autotalli vähentää lämmityskustannuksia 2-3 kertaa

Lämmönlähteen tehon määrittämiseksi on tarpeen laskea lämpöhäviön määrä. Tämä voidaan tehdä sekä käyttämällä laskelmia että ottamalla keskiarvot. Esimerkiksi tiili- tai tuhkakivihallin lämpöhäviö ilman lämmitystä ja syväyksiä, miinus 20 asteen lämpötilassa, on 0,1–0,2 kW neliömetriltä (neliö M.). Toisin sanoen 30 neliömetrin autotallin lämmittämiseen. m. tarvitset 3-6 kW tunnissa. Autotallin seinien ja katon eristäminen voi vähentää lämpöhäviöitä 0,04–0,08 kW: aan neliömetriä kohti. Siksi hyvin eristetyn autotallin lämmittämiseen, jonka pinta-ala on 30 neliömetriä. m. tarvitset 1,2-1,4 kW energiaa tunnissa. Tämä pitää vakiona 15–17 asteen lämpötilan, mikä riittää koneen huoltoon tai korjaamiseen. Pienentämällä lämmönlähteen tehoa 15–20%, alennat autotallin lämpötilaa 5–10 astetta. Tämä mahdollistaa kylmän auton käynnistämisen vähentämättä moottorin resursseja, vaikka siihen ei olisi kytketty esilämmitintä. Auton korjaaminen tai huolto tässä lämpötilassa on kuitenkin epämukavaa.

Mistä aloittaa

Ennen lämmitysjärjestelmän valitsemista on tarpeen sulkea halkeamat ja eristää autotalli. Ilman tätä lämmityskustannukset ovat erittäin korkeat. Lämpöhäviön vähentämiseksi voit käyttää sekä vaahtoa tai polyuretaanivaahtoa että mineraalivillaa. On suositeltavaa asettaa eristys ulkopuolelle, tämä säästää seinät homeen ulkonäöltä. Lisäksi on järjestettävä ilmanvaihto. Seinässä olevien reikien käyttö lisää huomattavasti huoneen lämpöhäviötä, joten on välttämätöntä asentaa rekuperaattori. Tämän laitteen edullisten mallien keskimääräiset kustannukset ovat 15 tuhatta ruplaa. Sitten sinun on vertailtava erityyppisten autotallilämmitysten luomisen ja käytön kustannuksia ja määritettävä myös, pystytkö suorittamaan tarvittavat työt itsenäisesti vai onko kutsuttava asiantuntija.

Sähkölämmitystä varten on tarpeen asettaa uudet johdot, jotka kestävät lämmityselementin tai lämmittimien kuluttaman virran. Alla oleva taulukko auttaa sinua määrittämään tarvittavan langan koon. Sähkökattilat ovat kooltaan pieniä, ja niiden tehoa säädetään erityisellä paneelilla, joten ne voidaan asentaa mihin tahansa autotalliin. Puu- tai kaasukattilalle, lukuun ottamatta laitteita, joissa on suljettu polttokammio, on tarpeen luoda erillinen huone, paikka polttoaineen varastointiin ja eristetty savupiippu. Jos sitä ei ole eristetty, lauhteen ja palamistuotteiden seos tuhoaa nopeasti mistä tahansa materiaalista valmistetun savupiipun. Et myöskään voi käyttää galvanoitua terästä, koska kuumennettaessa se alkaa tuottaa myrkyllisiä aineita. Savupiippu voidaan rakentaa tiilistä (puolitiilimuuraus) tai voileipäputki voidaan tilata peltisepältä. Jos sinulla on taidot ja välineet tinatöihin, voit tehdä oman savupiipun kattoraudalla ja mineraalivillalla.

Video: tapa lämmittää autotalli nesteytetyllä kaasulla

Tee-se-itse-asennus

Lämmitysasennus koostuu seuraavista vaiheista:

  • johdotus (vain sähkölämmitystä varten, jos vanhoja johtoja ei ole suunniteltu lämmittimen kuluttamaan virtaan);
  • kattilan, ilmalämmittimen tai lämmittimen asennus;
  • pattereiden ja paisuntasäiliön asennus (vain vedenlämmitys);
  • putkenlasku (vain käyttöveden lämmitykseen);
  • savupiipun asennus (vain puu- tai kaasulämmitys);
  • lattialämmityksen kaataminen (vain autotallit, joissa omistaja on valmis käyttämään siihen rahaa);
  • kaasupullojen liittäminen (vain vastaaville kattiloille);
  • lämmitysjärjestelmän täyttäminen vedellä (vain käyttöveden lämmitykseen);
  • käynnistys ja lämmityksen tarkistus.

Johdotus

Uran leikkaaminen
Uran leikkaaminen

Stroba piilottaa johdotuksen ja suojaa sitä vaurioilta

Uuden johdotuksen asentaminen on välttämätöntä, jos vanhaa ei ole suunniteltu sähkökattilan käyttämään kuormitustehoon. Jos vanha kaapeli kestää helposti tällaisen virran, käytä sitä. Uuden johdotuksen asentamiseen tarvitaan seinäjarru ja vasarapora, jossa on erityinen kruunu reikien poraamiseen kytkentärasioille. Näitä työkaluja voi ostaa tai vuokrata useimmista kodinkonekaupoista.

Kun valitset kaapelia, ota huomioon sen poikkileikkauksen lisäksi myös ytimen materiaali. Alumiinilankoja ei voida kytkeä suoraan kuparilangoihin - tämä johtaa koskettimen hapettumiseen, sen vastuksen kasvuun ja voimakkaaseen lämmitykseen kuormitettuna. Ajan myötä tämä voi johtaa tulipaloon.

Kuormavirran ja kaapelin paksuuden vastaavuustaulukko
Kuormavirran ja kaapelin paksuuden vastaavuustaulukko

Tämä taulukko auttaa sinua valitsemaan optimaalisen kaapelin poikkipinnan, joka vastaa sähkölämmittimen tehoa

Kun asennat johdotusta, yritä käyttää suoria viivoja ja kulmia. Käytä liitäntärasioita kaapelin ulostuloon. Ne osoittavat, missä johto menee suoraan alas. Tämä suojaa sinua vahingossa putoamasta piilotettuihin johdotuksiin hyllyjen tai muiden laitteiden asennuksen aikana.

Ohjaa johdotus seuraavasti:

  1. Merkitse seinä katon suuntaisesti, mutta 20 cm matalammaksi. Tässä strobossa asetat keskikaapelin.
  2. Merkitse liitäntäkoteloiden ja pistorasioiden ja kattilan johdotuksen pystysuorien putkien paikat.
  3. Tee jarrulla 10–20 mm syviä uria kaapelin paksuudesta riippuen.
  4. Poraa reikät laatikoihin ja pistorasioihin vasaraporalla.
  5. Vedä kaapeli kiinnittämällä se muovikiinnikkeillä ja tapilla.
  6. Asenna kytkentärasiat ja pistorasiat.

    Vaihde
    Vaihde

    Kytkentätaulu on tarkoitettu kytkimien asentamiseen ja voimakkaiden sähkölaitteiden liittämiseen

  7. Liitä keskikaapeli ja liitäntäkoteloiden hanat ja kytke pistorasioihin.
  8. Asenna kytkentätaulu ja kytke kattila siihen.

Patterien ja vedenlämmityskattiloiden valinta ja asennus

Jäähdyttimiä valittaessa on otettava huomioon niiden tehon lisäksi myös niiden käyttöikä. Jos et ole hämmentynyt vaihtamalla paristoja 15–20 vuoden kuluttua, asenna uudenaikaiset teräs-, alumiini- tai bimetallituotteet. Jos tarvitset vähintään 30 vuoden käyttöiän, käytä valurautaisia pattereita (harmonikoita). Kun valitset paristoja, ota huomioon niiden kapasiteetti sekä niiden ihmisten arvostelut, jotka ovat asentaneet ne kotiinsa. Jotkut valmistajat ilmoittavat yliarvioidun lämmönsiirtotehon, joten tällaiset patterit lämpenevät heikommin kuin on tarpeen. Jos kaupan akut jostain syystä eivät sovi sinulle, tilaa niiden valmistus hyvältä hitsaajalta. Jäähdyttimien asentamiseen tarvitset vain vasaraporan.

Jäähdyttimen ohitus
Jäähdyttimen ohitus

Ohituksen avulla voit irrottaa ja poistaa akun pysäyttämättä veden kiertoa lämmitysjärjestelmässä

Jäähdytin tai sähkökattila asennetaan seuraavasti:

  1. Merkitse kiinnitysten paikat, jotka kantavat laitteen painon.
  2. Poraa seinä ja asenna kiinnikkeet.
  3. Ripusta kattila tai akku niiden päälle.
  4. Kiinnitä paisuntasäiliö kaukana kattilasta.
  5. Tuo putket laitteeseen.
  6. Asenna hanat, joiden avulla voit vaihtaa kattilan tai akun tyhjentämättä vettä järjestelmästä.
  7. Asenna ohitus jokaisen jäähdyttimen suuntaisesti - ohut putki, joka kiertää jäähdytysnestettä silloinkin, kun jäähdytin irrotetaan.
Kotitekoinen jäähdytin
Kotitekoinen jäähdytin

Tällainen säteilijä, jolla on sama teho, maksaa huomattavasti vähemmän kuin kaupasta ostettu

Putkien asettaminen käyttöveden lämmitykseen

Minkä tahansa käyttöveden lämmitykseen käytä polypropeeniputkia PN25. Ne kestävät jopa 90 asteen lämpötiloja ja jopa 25 ilmakehän paineita, ja niiden kustannukset ovat alhaiset. Kaikissa muissa putkityypeissä ei ole eroja suorituskyvyn suhteen, mutta ne ovat paljon kalliimpia. Poikkeuksena ovat XLPE-putket, mutta niiden käyttö ei ole toivottavaa, koska liittimiä on tarkastettava säännöllisesti ja tarvittaessa kiristettävä. Putken halkaisijat määritetään lämmitystyypin perusteella. Luonnollisen kiertojärjestelmän halkaisijan tulisi olla yli 40 mm. Jos pumppu on asennettu lämmitysjärjestelmään (kattilaan tai erillään siitä), riittää, että käytetään putkia, joiden halkaisija on 20–25 mm. On myös tarpeen asentaa paisuntasäiliö, jonka tilavuuden tulisi olla 7% järjestelmän kokonaismäärästä.

Työhön tarvitset:

  • juotin polypropeeniputkiin;
  • putkisakset tai rautasaha metallille;
  • tiedosto;
  • rei'itin.

Vaiheittainen menettely lämmitysputkien asettamiseksi:

  1. Merkitse putkiston sijainnit. Luonnollisella kiertolla tapahtuvaan lämmitykseen on tarpeen säätää syöttöputken kaltevuus 10 cm x 1 metri. Pakotetulla ilmanvaihdolla varustetut järjestelmät kaikki putket voidaan asentaa lattian suuntaisesti millä tahansa korkeudella.
  2. Poraa pidikkeiden kiinnitysreiät 50–70 cm: n välein ja asenna pidikkeet.
  3. Leikkaa putket tarvittavan pituisiksi paloiksi saksilla tai rautasahalla. Jos käytit rautasahaa, litistä leikkaus viilalla.
  4. Lämmitä juotin käyttölämpötilaan.
  5. Aseta putken pää siihen ja liu'uta tarvittava liitin erikoissuuttimeen. Lämmitysaika 7-12 sekuntia.

    Juotettavat polypropeeniputket
    Juotettavat polypropeeniputket

    Kytke polypropeeniputket ja -liittimet juotosraudalla

  6. Liitä putki ja liitin ja pidä sitä 2-3 minuuttia. Tämä on tarpeen sulan polypropeenin jähmettämiseksi. Älä sekoita putkien ja liittimien asennussuuntaa.
  7. Kun olet kerännyt tulo- tai paluuputken osan, aseta se pidikkeisiin. Suorita lisäasennus paikan päällä.
Valmiiksi kootut polypropeeniputket
Valmiiksi kootut polypropeeniputket

Tältä näyttää polypropeeniputkien oikea asennus

Savupiipun luominen

Helpoin tapa tehdä savupiippu on sandwich-putkista. Niitä myydään rautakaupoissa. Luo ensin miettimällä, voitko viedä sen katon läpi, vai onko sinun otettava seinä pois ja nostettava sitten kattotason yläpuolelle. Tätä työtä varten tarvitset vasaraporan, jossa on taltta, polyuretaanivaahto ja kiinnikkeet voileipäputkelle.

Kun valitset savupiipun muodon ja paikan sen asentamiseksi, pidä mielessä, että mitä enemmän käännöksiä tällä laitteella on, sitä vähemmän kattilan vetoa tulee. Siksi on suositeltavaa asentaa savukanava paikkaan, josta se voidaan tuoda ulos katon läpi ilman mutkia ja käännöksiä. Jos teet tiilistä savupiippua, muista, että kanavan koon tulisi olla vähintään puolet tiilestä.

Asenna savupiippu seuraavasti:

  1. Määritä sen kokoonpano putken pituuksien ja taivutusten perusteella.
  2. Merkitse paikka savupiipulle kattoon tai seinälle.

    Sandwich-putket
    Sandwich-putket

    Sandwich-putkia käytetään eristetyn savupiipun luomiseen

  3. Lävistä reikä seinään tai kattoon ja kattoon vasaraporalla ja taltalla.
  4. Kun asennat savupiipun puun tai tulenarkojen materiaalien viereen, asenna siihen lisäsuoja tulipalon estämiseksi.
  5. Kokoa savupiippu osista, työnnä se rei'itettyyn reikään ja laita se takan tai kattilan päälle.
  6. Laita seinästä tai katosta ulkoneva savupiippu muiden elementtien kanssa, jotka antavat sille tarvittavan korkeuden.
  7. Kiinnitä putki seinään erityisillä kiinnikkeillä
  8. Täytä reikä vaahdolla.

    Savupiipun lämpösuoja
    Savupiipun lämpösuoja

    Savupiipun lisäsuojaus estää tulipalon

Lämmin lattia

Lattialämmitystä on kahta tyyppiä - sähkö ja vesi. Ero niiden välillä on se, että joissakin on lämmityskaapeli ja toisissa ohut (8–12 mm) polyeteeniputki. Tämän tyyppinen lämmitys voidaan tehdä vain niissä autotalleissa, joissa on mahdollista nostaa lattiaa 20-25 cm.

Tarvitset:

  • sakset raudoituksen leikkaamiseen (voit käyttää hiomakonetta);
  • rakennuksen taso 2–3 m;
  • pihdit;
  • rakennusvibraattori;
  • terävä veitsi.

Tässä on vaiheittainen opas lämpimän lattian luomiseen:

  1. Puhdista autotallin lattia pölystä ja peitä se 2–5 cm paksulla vaahdolla.
  2. Luo autotallin sisälle raudoituksesta ristikko, jonka silmäkoko on 20x20 cm.
  3. Nosta verkko 5–6 cm lattiapinnan yläpuolelle pienillä paloilla ja tiilikappaleilla.
  4. Aseta lämmitysvaijeri tai -putki silmukoiksi verkon yli. Älä tee taivutussädettä pienemmäksi kuin 5 lämmityselementin halkaisijaa.

    Lämmityselementin asettaminen
    Lämmityselementin asettaminen

    Putken tai lämmityskaapelin oikea asettaminen pitää autotallin lämpimänä

  5. Peitä huoneen ympärys vaahtomuovilla, se luo tarvittavan lämpöraon.
  6. Käytä tasoa asettaaksesi betonijohteet (majakat).
  7. Kaada betonia ja tiivistä täryttimellä.

    Kaadetaan betonia majakkojen päälle
    Kaadetaan betonia majakkojen päälle

    Majakkojen ansiosta betonilevyn pinta on hyvin tasainen

  8. Tasoita betonipinta majakoilla suoralla lankulla.
  9. Kytke lämmin lattia 10 päivän kuluttua lämmitysjärjestelmään.
  10. 28 päivän kuluttua voit käynnistää lämmityksen ja vierittää auton autotalliin.

Käynnistys ja lämmityksen ensimmäinen tarkistus

  • Sähköinen infrapuna- ja konvektiolämmitys kytketään päälle ja puolen tunnin sisällä he tarkistavat kaikkien johtojen kunnon ja autotallin lämpötilan. Jos teit kaiken oikein, johdot eivät kuumene ja sähkölaitteet alkavat tuottaa lämpöä.
  • Veden lämmityksen aloittamiseksi se täytetään vedellä, ilma poistetaan erityisventtiileillä ja kattila kytketään päälle.
  • Puulämmitteisten kattiloiden vetovirta on tarkistettava ennen käynnistystä.
  • Sähkökattilat tarkastetaan samalla tavalla kuin muutkin lämmityslaitteet.

Lämmityksen ansiosta voit paitsi tallentaa, myös huoltaa autosi talvella autotallissa. Positiivisen lämpötilan ansiosta, jopa ankarimmissa pakkasissa, käynnistät auton moottorin ilman ongelmia.

Suositeltava: