Sisällysluettelo:

Asiat, Jotka On Aina Pidettävä Autossa
Asiat, Jotka On Aina Pidettävä Autossa

Video: Asiat, Jotka On Aina Pidettävä Autossa

Video: Asiat, Jotka On Aina Pidettävä Autossa
Video: 20 tavaraa autolle Aliexpressin kanssa, autotavarat nro 28 2024, Huhtikuu
Anonim

Ajoin isäni neuvosta autossa aina suolaa, saippuaa ja aspiriinia

Image
Image

Kaukaisessa menneisyydessä isoisäni työskenteli ohjaajana autokoulussa, ja hänen koko ajokokemuksensa on lähes 50 vuotta. Heti kun täytin 18, hän alkoi opettaa minulle ajamista, mutta olin kypsä tähän vasta 22-vuotiaana.

Kuukausi sitten sain ajokortin ja viikko sitten ostin auton. Ensimmäisenä siinä oli tietysti isoisäni, joka kaiken kaikkiaan oli tyytyväinen valintaani ja antoi jakavia sanoja: Pidä aina autossa aspiriinia, suolaa ja pyykkisaippuaa.

Hämmästyneen silmäykseni jälkeen isoisäni alkoi kertoa tarinaa.

Neuvostoliitossa ei ollut edes viidesosa autoista, jotka on nyt leikattu teiden yli. Autoteollisuus oli vasta alkanut kehittyä silloin, ja vain harvoilla oli varaa "pyöriin".

Ne, joilla oli oma auto, huolehtivat siitä kaikin voimin, koska jokaisessa vaiheessa ei puhuttu palveluista. Silloin alkoi autojen temppujen, salaisuuksien ja temppujen aika, joista osa on edelleen ajankohtaisia.

Kolmikko "aspiriini, saippua ja suola" on vain yksi Neuvostoliiton kuljettajien elämänhakuista, joita sovelletaan edelleen.

Jopa 2000-luvulla Venäjä ei voi ylpeillä hyvistä teistä, jotka suojaavat kuljettajien jousitusta ja hermoja. Neuvostoliitossa tilanne ajoratojen kanssa oli vieläkin huonompi, joten lukuisat kolhut ja kuopat muodostivat uhan paitsi jousituksen ja renkaiden lisäksi myös polttoainesäiliöön.

Viime vuosisadalla oli turhaa odottaa satunnaisten autoilijoiden apua, koska heitä ei yksinkertaisesti voitu tavata koko päivän. Ja on tietysti mahdotonta ajaa reiällä bensiinisäiliössä. Neuvostoliiton kuljettajat valmistautuivat tällaiseen tilanteeseen, ja autossaan oli aina pala pyykinpesusaippuaa, jonka he hieroivat terässäiliöön palauttamalla sen eheyden.

Bensiini ei syö syöpesupesua, joten sitä voidaan käyttää turvallisesti kitinä. Saippua ei tietenkään korvaa täysimittaista kunnostusta, mutta ainakin voit ajaa turvallisesti palveluun.

On parempi varastoida aspiriinia mielenkiinnolla: ensinnäkin siitä on hyötyä, jos sinulla on päänsärkyä tien päällä. Toiseksi tabletit tekevät erinomaista työtä tyhjentyneiden lyijyakkujen kanssa.

Jos laitat pari tablettia kullekin akun kapasiteetille, se "herää eloon", antaa sinun käynnistää moottorin ja päästä täysimittaiseen "laturiin". Monet nykyaikaiset kuljettajat, jotka tietävät tämän salaisuuden, käyttävät sitä useita kuukausia välttääkseen moottorin vaihtamista talvella.

Elämän hakkerointi suolalla on suosittua nyt. Oletko koskaan kiinnittänyt huomiota pieneen tekstiilipussiin ohjaamon tuulilasin vieressä, aivan pyyhkimien välissä? Monet kuljettajat täyttävät nämä pussit tavallisella suolalla tietäen, että se imee kosteutta hyvin.

Liiallinen kosteus autossa huolestuttaa kuljettajia pääsääntöisesti talvella. Lämpötilan ero ulkona ja ohjaamossa johtaa ikkunoiden sumuutumiseen, ja jos auto pysyy yöllä kylmässä, aamulla voit löytää kunnollisen jääkuoren tuulilasista.

Suola imee nestettä hyvin, estää kondensoitumisen ja jäätymisen. Tietenkin voit ostaa erityistuotteen tähän, mutta suola on paljon tehokkaampaa ja halvempaa.

En voi sanoa, että isoisäni neuvo aiheutti minulle tunteiden myrskyn, koska en ole vielä testannut niitä käytännössä. Mutta aion ehdottomasti tehdä muistiinpanon ja ostaa kaikki kolme "apuajuria" - vain siinä tapauksessa!

Suositeltava: