Kuinka Peittää Autotallin Katto, Mukaan Lukien Mitä Materiaaleja Valita Kattolaitteesta Riippuen

2024 Kirjoittaja: Bailey Albertson | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-17 22:33

Mikä materiaali valitaan autotallin katon peittämiseksi

Henkilökohtaisen autotallin katto on yksinkertainen tehtävä, jonka omistaja yleensä selviytyy yksin. Kaikki vaikeudet johtuvat tässä tapauksessa sopivan materiaalin valinnasta ja tuntemisesta sen asettamisen tekniikasta. Siinä otetaan huomioon sekä paikalliset ilmasto-olosuhteet (lumi- ja tuulikuormien arvo) että autotallin katon harmoninen yhdistelmä sivuston muihin rakennuksiin.

Sisältö

• 1 Kattomateriaalin valinta autotalleille, joilla on erilainen katto

  • 1.1 Kuvagalleria: autotallikatojen tyypit
  • 1.2 Minkä tyyppisiä katoja käytetään autotallissa
  • 1.3 Kuinka tasainen tai viisto katto peitetään
  • 1.4 Kuvagalleria: polymeerimateriaalien tyypit autotallin kattoon

• 2 Katon valinta kattopohjan materiaalista riippuen

  • 2.1 Kuinka betoninen autotallikatto peitetään

    2.1.1 Video: Hitsausmateriaalien vaiheittainen asennus betonialustalle

  • 2.2 Pinnoite metallikatolle

    2.2.1 Video: metallikaton päivitys

  • 2.3 Puisen autotallikaton kattomateriaali

    2.3.1 Video: Katon valinta

• 3 Kuinka voit edullisesti peittää autotallin katon?

  3.1 Taulukko: kuinka monen neliömetrin katto on valmistettu eri materiaaleista

Kattomateriaalin valinta autotalleille, joilla on erilaiset kattomallit

Koska autotalli ei vaadi lämmitystä, myös sen katto tehdään kylmäksi. Mutta jos tätä tilaa on tarkoitus käyttää myös työpajana talvella, siinä suoritetaan lämmitys tai asennetaan lämmitin ja katto eristetään.

Kuvagalleria: autotallikatojen tyypit

Alun perin suunniteltu kaksinkertainen autotalli monimutkaisen monikaltikaton alla sopii hyvin suurten esikaupunkialueiden ulkopuolelle

Tasainen katto autotallille on yleinen, joten voit valita nopean ja edullisemman katontomenetelmän

Kalteva katto on mukavin kattotöissä ja myöhemmässä käytössä

On parempi rakentaa autotalli yhdelle autolle, jossa on viistokatto, koska sen peittämiseen voidaan käyttää erityyppisiä materiaaleja

Suuret autotallit kahdelle autolle voidaan suunnitella joko tasaisella katolla tai päätykatolla

Taitettu (nelinkertainen) katto, jossa on pieni kaltevuus kaksinkertaiselle autotallille, on yleensä peitetty peltikattomateriaalilla

Litteä katto taitetuilla elementeillä reunoilla tekee autotallista kyykkyrakennuksen ulospäin eikä erota sitä yleisestä taustasta

Minkä tyyppisiä katoja käytetään autotallissa

Autotallin katto on tapana tehdä tasaiseksi tai kaltevaksi. Toinen vaihtoehto rakentamisen aikana maksaa hieman enemmän, mutta jyrkillä rinteillä varustettu katto antaa sinun käyttää myös ullakkoa. Litteä katto voi kuitenkin olla hyödyllinen myös järjestämällä siihen lepoalue tai istutuspaikka.

Pienessä autotallissa tasaiset tai viistot katot, joiden kaltevuus on 6-20 astetta, ovat suosittuja. Tässä tapauksessa lattiaan käytetään teräsbetonilaattoja. Tämän vuoksi autotallitilaan ei pääse ylhäältä.

Litteän katon lattialaatan päälle asetetaan höyry- ja lämpöeristekerrokset, tehdään tasoitus ja sitten asetetaan fuusiomateriaaleista valmistettu kattomato

Toinen tapa rakentaa katto on täyttää se paisutetulla betonilla aaltopahvin päällä lisäraudoituksella. Tämä muotoilu on kevyt eikä vaadi eristystä johtuen keraamisen saven kevyydestä ja alhaisesta lämmönjohtavuudesta.

Tasomaisen katon tasoitusta käytetään muotteina

Kuinka tasainen tai tasainen katto peitetään

Kattomateriaalin valinta riippuu kattorakenteesta. Autotalliin rakennetaan harvoin jyrkillä rinteillä varustettu katto. Huolimatta siitä, että tämän vaihtoehdon avulla voit käyttää kaiken tyyppisiä kattoja, lukuun ottamatta irtokerrosta. Mutta usein rakennetaan lempeitä rinteitä ja tasainen katto.

Tällaisissa rakenteissa käytetään seuraavia materiaaleja yleisimmin:

• metallikatto-tuotteita (aaltopahvi, metallilaatat jne.) käytetään katoilla, joiden kaltevuus on 5-60 astetta. Tällaisen päällysteen perusta on laatikko. Jos katto on eristetty, on asennettava vastahila siten, että kattojärjestelmän ja metallilevyjen välille muodostuu tuuletuskanava. Metallipinnoitteilla on pisin käyttöikä ja luotettavuus;

  

  Aaltopahvin katto kestää jopa 50 vuotta

• kattohuopa - on pahvipohja, joka on kyllästetty polymeeri-bitumikoostumuksilla. Se on jaettu kattoon ja vuoraukseen, joka on merkitty rullien merkinnöissä kirjaimilla "K" tai "P". Kattohuopaa käytetään päällysteen viimeiseen kerrokseen, ja vuorausta käytetään vain kattokakun sisällä. Aikaisemmin kattomateriaali asetettiin puualustalle ja kiinnitettiin kattokynnillä, joissa oli leveät korkit, mutta viime aikoina se on liimattu mastiksi;

  

  Nykyaikaiset kattorullat voivat toimia säännöllisesti jopa 15 vuotta

• hitsatut rullamateriaalit - valmistetaan lasikuitusta, joka on kyllästetty polymeeri-bitumikoostumuksilla. Suosio on ansainnut materiaalin "Technonikol" eri malleina, jota on saatavana myös suihkuttamalla ja ilman. Hitsattavat kankaat asetetaan päällekkäin, joten noin 10 cm leveän pintakerroksen reuna jätetään ripottelematta. Kankaiden alempi kerros on peitetty matalasti sulavalla kalvolla niin, että telan materiaali ei paakkuudu;

  

  Laattana tyylitelty kattomateriaali “Technonikol” antaa sinulle kauniin ja kestävän katon

• irtokatot - on kolme tyyppiä: vahvistetut, vahvistamattomat ja yhdistetyt (kun kattomateriaali levittää ensin, ja sen päälle on jo tehty irtokerros). Tällaisen katon materiaali on bitumipohjaista mastiksia lisäämällä erilaisia polymeerejä. Ennen kaatamista pohjan pinta puhdistetaan roskista ja öljyisistä öljyisistä tahroista kemiallisilla liuottimilla. Pinta pohjustetaan pohjamaalilla. Ilman vahvistusta kattomateriaaleja käytetään katoilla, joiden kaltevuus on enintään 2,5 astetta. Ja kun katto on muodostettu jopa 20 asteen kaltevuudella, asennetaan vahvike, jotta mastiksi ei valu levityksen aikana. Katteen kokonaispaksuus voi olla jopa 10 mm, mikä edellyttää vähintään 5 kerroksen kaatamista;

  

  Älä kävele itsetasoittuvalla katolla, muuten sen pinta hajoaa nopeasti

• polymeerimateriaaleista valmistetut päällysteet: näitä ovat: Shinglas-vyöruusu, Ondulin-polymeeri-bitumipohjainen kuitulevy, lasikuitu tai polykarbonaattilevy. Kaikilla näillä materiaaleilla on riittävät mekaaniset ominaisuudet, mutta ne edellyttävät yksilöllistä asennusta. Läpinäkyville tuotteille on koottu erityinen kehys, jotta valo pääsee tunkeutumaan. Polykarbonaattia käytettäessä käytetään vähintään 6 mm paksuja levyjä, jotka kestävät rakeita. Mutta monoliittisella rakenteella, jota ei edes lävistä, on enemmän voimaa.

Kuvagalleria: polymeerimateriaalien tyypit autotallin kattoon

Alueilla, joilla on vähän lunta, voit tehdä autotallin, jossa on läpinäkyvä polykarbonaattikatto

Bitumikattotiilet jäädyttävät kauan, mutta niiden asentaminen vaatii paljon aikaa, taitoa ja rahaa.

Ondulin-bitumilevystä voidaan tehdä alkuperäinen autotallin suojus, mutta tämä materiaali soveltuu vain kalteville katoille

Aallotettua keramoplastia on saatavana eri väreinä, minkä ansiosta voit rakentaa epätavallisen ja kauniin katon autotalliin

Muovilevyä varten voit käyttää harvinaista laatikkoa. Loput asennusvaatimukset ovat samat kuin perinteisille materiaaleille.

Katon valinta kattopohjan materiaalista riippuen

Yleensä autotallin katon pohja on valmistettu siitä, mikä vaikuttaa kattomateriaalin valintaan. Autotallin katot on valmistettu teräsbetonilaatoista, metallista tai puusta. Siksi on parempi tarkastella kutakin näistä tyypeistä erikseen.

Kuinka peittää betoninen autotallikatto

Suunnitelman mukaan betonilattiat on järjestetty pienellä kaltevuudella tai ilman sitä. Ja heille sopivampi on itsetasoittavan katon käyttö tai rullamateriaalien asettaminen. Kuinka käyttää niitä:

• Kattomateriaali - leviää betonilaattojen yli 4-5 kerrosta, mutta aina katon kaltevuuden suunnassa. Tällaisen katon pinta on tarkastettava säännöllisesti ja mahdolliset viat on poistettava. Kattomateriaali voidaan asentaa kuivalle katolle päällekkäin liimaamalla tai liimata koko pintaan levitetyn mastiksikerroksen päälle. Plussat: alhainen materiaalihinta, yksinkertainen asennustekniikka, helppo korjata;

  

  Autotallissa käytetään tavallisimpien kattomateriaalien kankaiden asettamisen sijaan nyt sulatettuja rullamateriaaleja: tämä nopeuttaa katon asettamista

• hitsattavat materiaalit - ennen pinnoitteen sulamista katon pinta on kalteva. Tätä varten laattojen päälle tehdään hiekkasementtimaala, jossa on majakat, mikä antaa pinnan kaltevuuden viemäreihin;
• itsetasoittuva betonikatto - kun asennustekniikan vaatimukset täyttyvät tarkasti, tällainen katto on luotettava, kestävä ja korjattavissa.

Video: hitsausmateriaalien sijoittaminen askel askeleelta betonialustalle

Metallinen kattopäällyste

Jos asennetaan yksinkertainen ei-pääomametallinen autotalli, myös sen katto hitsataan kiinteistä levyistä. Eikä hän enää tarvitse lisäkattavuutta.

Täysin metallirungosta valmistettu autotalli rakennetaan nopeammin, mutta vaatii lisäeristystöitä

Tällaisen autotallikaton peittämiseen käytetään erilaisia materiaaleja:

• pehmeä - päällystetty kattomateriaali, lasikuitupohjaiset tuotteet, kuitumateriaaleista, polymeeri-bitumisideaineilla (laatat, liuskekivimuodot) jne.;
• irtotavarana katoille;
• pelti;
• muovi - tasainen ja profiloitu.

Tärkeimmät indikaattorit pinnoitteen valinnassa ovat edellisen rakentamisen materiaalijäämien esiintyminen.

Video: metallikaton päivitys

Kattomateriaalia puiselle autotallikatolle

Puun katolle ei käytännössä ole rajoituksia viimeistelypinnoitteen valinnassa, ellei kaltevuuden kulma salli itsetasoittuvan katon käyttöä.

Katon peittämiseksi aaltopahvilla, jossa on pienet aallotukset ilman vahvistusraita, käytetään usein tai jopa jatkuvaa sorvausta

Ja lisää vaikeuksia syntyy hitsattaessa katto suoraan puulle. Tämä johtuu avotulen käytöstä asennuksen aikana ja kattojärjestelmän osien mahdollisista vaurioista. Siksi tällainen katto tarvitsee lisäkäsittelyä antiseptisillä ja palonestoaineilla.

Ennen pehmeän katon sulattamista puukatolle on tärkeää käsitellä pohja erityisillä yhdisteillä tulipalon estämiseksi

Video: kattokerroksen valinta

Kuinka voit edullisesti peittää autotallin katon?

Katon hinta on yksi tärkeimmistä kriteereistä materiaalien valinnassa. Siksi on tärkeää tutkia markkinoita ja määrittää, mikä kattomateriaali on paras tietylle autotallin katolle.

Taulukko: kuinka monen neliömetrin katto on valmistettu eri materiaaleista

Materiaalien nimi	Kustannukset neliömetriä katetta, hieroa / m2	Huomautuksia
Katemateriaali - mastiksi	13-17 40-45
Kupariarkki	300-360	Ruplaa / kg
Alumiini	1500
Sinkki + titaani, arkki	1600-2700
Sinkitty teräslevy	500-600
Metalli laatta	220	+ lisäelementit
Maalattu teräs aaltopahvi Н44, НС44	273	+ lisäelementit
Sementtikuitu	180
Polykarbonaatit	480
Keraaminen tiili	800-1300
Sementti-hiekka laatta	400-650
Posliinikivitavarat	20	Dollareina / m 2

Osoittautuu kannattavammaksi peittää katto kattohuopalla. Ja tällaisen katon asettamisen tekniikka on yksinkertainen ja käytettävissä itsenäisesti. Vaikka pinnoitteen kestävyys ei ole suuri: se on korjattava viiden vuoden kuluttua. Korjaus on kuitenkin yhtä yksinkertaista kuin alkuperäinen valmistus, mutta ei vaadi täydellistä purkamista.

Autotallia käytetään suojaan ja ajoneuvojen kunnossapitoon. Siksi tällainen rakenne vaatii luotettavan katon, joka mahdollistaa optimaalisten olosuhteiden luomisen laitteiden varastointiin ja korjaustöiden suorittamiseen. Tätä helpottaa sopivan katon asentaminen ja paikallisen lämmityksen asentaminen.