Rullaverhojen Korjaus: Mitä Vikoja Voit Korjata Itse Ja Miten Se Tehdään Oikein

2024 Kirjoittaja: Bailey Albertson | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 12:58

Rullaverho, niiden korjaus ja säätö

Ikkunoita, ovia tai portteja suojataan luotettavasti murrolta tai negatiivisilta ulkoisilta tekijöiltä, kuten rullaverhoilla. Ne voidaan valmistaa alumiini- tai teräsprofiileista, joten ne kestävät raskaita kuormia ja kestävät korroosiota. Rullaikkunoiden käyttöikä on pitkä, mutta joskus on tyypillisiä vikoja, jotka voidaan poistaa käsin. Häiriöt on poistettava välittömästi, muuten ne voivat johtaa mekanismin täydelliseen vikaantumiseen ja sinun on sitten ostettava uusi laite.

Sisältö

• 1 Rullaverho

  1.1 Video: miten rullaverhot on järjestetty

• 2 Rullaverhojen diagnoosi ja korjaus

  • 2.1 Kuinka tunnistaa vika

  • 2.2 Rullaverhojen suuret toimintahäiriöt ja keinot niiden poistamiseksi

    • 2.2.1 Laakerin vaihto
    • 2.2.2 Terän, laatikon tai ohjainten muodonmuutokset
    • 2.2.3 Rikkoutunut sivutiiviste
    • 2.2.4 Verkon vinous
    • 2.2.5 Terän jumittuminen
    • 2.2.6 Rullaverhon jousimekanismin korjaus
  • 2.3 Häiriöiden estäminen

• 3 Ikkunaluukkujen säätäminen

  • 3.1 Rullaverhojen säätö jousi-inertiamekanismilla

  • 3.2 Moottoroitujen rullaverhojen säätäminen

    3.2.1 Video: Web-loppupisteiden säätäminen

• 4 Rullaverhojen vaihto

  • 4.1 Purkaminen

  • 4.2 Rullaverhojen asennus

    4.2.1 Video: rullaverhojen asennus

• 5 arvostelua

Rullaverho

Ulkopuolella rullaverhot eivät käytännössä eroa vaaka-kaihtimista. Nämä laitteet koostuvat myös taitettavista säleistä, mutta toisin kuin rullaverhot, ne eivät voi avata ja päästää auringonvaloa sisään.

Ikkunaluukut voidaan asentaa ikkunoihin, oviin, portteihin

Tarkastellaan mistä ikkunaluukut on valmistettu:

1. Kangas. Huoneen, jonka ikkunoihin tai oviin asennetaan ikkunaluukut, turvallisuus riippuu sen lujuudesta. Johtuen siitä, että säleet sopivat tiukasti toisiinsa, kun rullaluukut ovat kiinni, huoneessa on sävyjä. Lankkujen liikkuvan liitännän ansiosta ne nousevat ja rullautuvat rullaksi. Lamellien valmistuksessa voidaan käyttää terästä tai alumiinia.
2. Laatikko, jossa käyttömekanismi sijaitsee. Se on kankaan yläpuolella. Laatikon valmistuksessa käytetään kestäviä materiaaleja, jotta sitä ei voida hakata. Useimmiten se on valmistettu teräksestä.
3. Ohjaavat elementit. Kangas liikkuu niitä pitkin. Kun ikkunaluukut on suljettu, niiden ja ohjaimien välillä ei ole aukkoa, mikä vähentää murtojen todennäköisyyttä.

4. Ajoyksikkö. Tämä on kaihtimien monimutkaisin osa, se voi olla sekä mekaaninen että sähköinen. Vetomekanismin luotettavuus määrää, kuinka mukavaa on käyttää rullaluukkuja ja kuinka kauan ne toimivat. Ilman käyttölaitetta rainan käämitys akselille ei toimi. Seuraavia asematyyppejä käytetään:

   • nauha. Johdon toinen pää on kiinnitetty kankaaseen ja toinen akseliin. Jos vedät teippiä alas, rullaverhot avautuvat, ylöspäin - ne menevät alas. Hihnamekanismilla on korkea luotettavuus, mutta sitä ei voida käyttää, kun terän paino on yli 15 kg;
   • kampi ja kaapeli. Ikkunaluukut nostetaan vaihdelaatikon ansiosta, joka on kytketty kampilla olevalla kardaanilla tai pyörivällä kahvalla varustetulla kaapelilla. Tämän mekanismin avulla voit nostaa kankaan, jonka paino on 36 kg;
   • jousi-inertiamekanismi sisältää voimakkaan jousen, joka sijaitsee akselin sisällä;
   • sähkökäyttöä käytetään sähkömoottorilla. Voit ohjata rullaverhojen toimintaa painamalla kytkimen tai ohjauspaneelin painiketta. Tämä on mukavin ja kätevin tapa hallita verkkoa, mutta tällainen asema on myös melko kallista.

5. Ohjauselementit. Jos laite on mekaaninen, sen käyttämiseen käytetään johtoa tai kahvaa. Sähkölaitteita käytetään kytkimellä tai ohjauspaneelilla.

   

   Rullaverhot koostuvat verhosta, laatikosta, ohjaimista, käyttölaitteesta ja ohjauselementeistä

Video: miten rullaverhot on järjestetty

Rullaverhojen diagnostiikka ja korjaus

Rullaluukut on tarkastettava säännöllisesti, ja jos havaitaan jopa pieniä vikoja, ne on poistettava välittömästi. Jopa pienin ongelma, jota ei korjata ajoissa, voi johtaa vakaviin ongelmiin ja suuriin sekä ajan että rahan investointeihin.

Kuinka tunnistaa toimintahäiriö

Viallisen sulkimen merkit ovat seuraavat:

• manuaalisesti avattaessa tai suljettaessa on tehtävä paljon työtä;
• kangas liikkuu nykäyksinä;
• kiilat rullaverhot tietyssä asennossa;
• kankaan suljetussa asennossa sen vinous tai vaurio näkyy;
• asema ei toimi tai ei tunnista komentoja oikein;
• sähkö- tai mekaanisen käytön aikana ilmeni vieraita ääniä.

Rullaverhojen tärkeimmät toimintahäiriöt ja niiden korjaaminen

Vaikka suljinlaite on yksinkertainen, se on mekanismi ja jokaisella sen elementillä on tietty käyttöikä. Jos käytät tällaista laitetta oikein ja tarkastat sen säännöllisesti, ja tämä tulisi tehdä 1-2 kertaa vuodessa, se toimii pitkään ja luotettavasti. Rullaverhoja tarkastettaessa on ensin kiinnitettävä huomiota nopeimmin kuluvien osien (rullien ja tiivisteiden) kuntoon. Kun niiden näkyvä kuluminen havaitaan, osat korvataan uusilla.

Rullaverhojen vakavat hajoamiset liittyvät yleensä niiden virheelliseen toimintaan, kun laitetta käytetään suuremmalla kuormituksella. Jos rullaikkunoiden käytön aikana esiintyy vieraita ääniä, niiden toiminta on lopetettava välittömästi, toimintahäiriö on selvitettävä ja poistettava.

Toimintahäiriöitä voi esiintyä myös luonnollisten tekijöiden vaikutuksesta (mekanismin jäätyminen, veden tunkeutuminen siihen jne.).

Jään jäätymisen ja veden tunkeutumisen vuoksi rullaluukut voivat epäonnistua

Rullaverhojen itsenäiseen korjaamiseen saatat tarvita seuraavia työkaluja:

• sähköpora;
• ruuvimeisseli;
• ruuvimeisselit;
• vasara;
• pihdit;
• niitti ase;
• tiedosto;
• avaimet asetettu;
• juotin;
• yleismittari;

• portaat.

  

  Rullaverhojen korjaamiseen ja asentamiseen tarvitaan tavallisia lukkosepän työkaluja.

Laakerin vaihto

Jos laakeri on epäkunnossa, se vaihdetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Osta sopivan kokoinen laakeri.

   

   Sinun on ostettava sopivan kokoinen laakeri

2. Kangas lasketaan alimpaan asentoon.

   

   Kangas lasketaan alimpaan asentoon

3. Poista suojakansi laatikosta ja irrota akseli.

   

   Poista suojakansi laatikosta ja poista akseli

4. Poista rikkoutunut laakeri.
5. Aseta uusi laakeri paikalleen ja koota mekanismi päinvastaisessa järjestyksessä.

Terän, laatikon tai ohjainten muodonmuutokset

Väärän toiminnan takia joissakin rullaverhoissa voi esiintyä muodonmuutoksia, mikä johtaa niiden virheelliseen toimintaan tai täydelliseen hajoamiseen

Harkitse tapoja selvittää eri elementtien ongelmat:

1. Kankaan muodonmuutos. Tällainen toimintahäiriö tapahtuu yleensä, kun vieraat esineet, lumi tai jää tulevat rainan liikkumisalueelle. Lamellit taivuttavat kosketuksen heidän kanssaan. Häiriön poistamiseksi voit purkaa rullaluukut ja vaihtaa vaurioituneet osat. Jos useita lamelleja rikkoutuu, terä saattaa olla tarpeen vaihtaa kokonaan. Rullaikkunoiden jatkaminen epämuodostuneella terällä voi vahingoittaa lukkoa tai sivutulppia.

   

   Kun useita lamelleja on epämuodostunut, ne korvataan

2. Laatikon muodonmuutos. Tämä voi johtua ylhäältä putoavista raskaista esineistä, yleensä jääpaloista. Jos vaurio on pieni, laatikon runko tasoitetaan. Joskus laatikko on ehkä vaihdettava.

   

   Laatikon muodonmuutos tapahtuu yleensä putoavan jään vuoksi

3. Ohjaimien muodonmuutos. Yleensä tällainen toimintahäiriö tapahtuu, kun rullaluukkuja käytetään väärin. Ne voivat vaurioitua, kun autoon ajetaan, isoja esineitä on luiskaantunut tai kun hihnan ja ohjaimen väliin pääsee vieraita esineitä. Näiden elementtien vaurioituminen johtaa verkon vinoutumiseen. Ongelma korjataan tasoittamalla tai vaihtamalla vahingoittunut ohjain.

Rikkoutunut sivutiiviste

Todiste siitä, että sivutiivisteosa on epäkunnossa, on melun ilme kankaan liikkeen aikana, samoin kuin tämän elementin näkyvät hankaukset

Tiivisteen vaihto suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Kangas lasketaan alimpaan asentoon.
2. Poista suojakansi.

3. Löysää sivukansi ja poista vaurioitunut tiiviste.

   

   Tiivisteosa sijaitsee terän ja ohjaimen välissä

4. Aseta uusi sisäosa ja asenna se uudelleen.

Verkon vinous

Verhon vinous voi tapahtua sekä rullaverhojen tiettyjen osien vaurioitumisen seurauksena että verhon ja ohjainten väliin pääsevien vieraiden esineiden takia.

Tapa poistaa ikkunaluukkujen vinous on seuraava:

1. Kankaan säleiden tarkastus. Jos ne ovat vaurioituneet, ne korjaavat toimintahäiriön tai korvaavat rikkinäiset elementit uusilla.

2. Oppaiden tarkastus. Jos vieraita esineitä pääsee niihin, ne poistetaan ja kankaan normaali toiminta palautuu.

   

   Terän tulisi pudota tasaisesti, jos siinä on vinous, se tarkoittaa, että ohjaimiin on päässyt vieraita esineitä

Terän jumittuminen

Rullaverhot tukkeutuvat yleensä, kun sivukorkit putoavat kankaalle. Tällaisen toimintahäiriön poistamiseksi sinun on:

1. Rullaa kangas laatikkoon. Jos ikkunaluukut ovat sähköisiä, irrota ne ensin virtalähteestä.
2. Irrota hallintalaitteet akselista. Sen jälkeen, avaimella, irroita ne laatikosta.
3. Irrota akseli terällä.

4. Irrota verkko ja vaihda tulpat.

   

   Kaikissa lamelleissa on oltava sivutulpat

5. Kerää kaikki päinvastaisessa järjestyksessä.

Rullan sulkimen jousimekanismin korjaus

E Jos sinulla on jousen inertiaalimekanismilla varustetut ikkunaluukut, muista, että ne ovat akselin sisällä. Korjaus suoritetaan seuraavasti:

1. Laske kangas.
2. Poista suojakansi laatikosta.

3. Poista akseli, jossa on jousi-inertiamekanismi. Jos jokin elementti on vaurioitunut, se vaihdetaan. Joissakin tapauksissa akseli on vaihdettava kokonaan jousimekanismin kanssa.

   

   Joskus on tarpeen vaihtaa akseli kokonaan jousimekanismin kanssa

4. Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.

Häiriöiden estäminen

Jotta ikkunaluukut rikkoutuisivat mahdollisimman vähän, niitä on käytettävä asianmukaisesti. Tätä varten riittää, että noudatat seuraavia sääntöjä:

• mekanismi on tarpeen avata ja sulkea sujuvasti eikä tehdä suuria ponnisteluja;
• et voi avata tai sulkea kangasta manuaalisesti;
• jos kangas on jumissa, se on lopetettava ja löydettävä se välittömästi ja poistettava sitten toimintahäiriö;
• varmista, että vieraat esineet eivät putoa kankaan ja ohjaimien väliin eivätkä ole rullaverhojen tiellä;
• Pidä rakenne puhtaana, puhdista se säännöllisesti pölystä, roskista, lumesta ja jäästä;
• sähkölaitteiden suojaamiseksi jännitepiikeiltä on suositeltavaa asentaa vakaaja;
• Rullaverhojen ennalta ehkäisevä huolto tulee suorittaa 1-2 kertaa vuodessa.

Rullan sulkimen säätö

Voit säätää kaihtimien toimintaa omin käsin. Tätä varten tarvitset joukon avaimia ja ruuvimeisseleitä. Säätömenetelmä riippuu verkkoaseman tyypistä.

Rullaverhon säätö jousi-inertiamekanismilla

Tällaisen mekanismin säätö koostuu jousen oikeasta kireydestä. Jousen kiristämiseen tarkoitettujen rumpukierrosten lukumäärä voidaan määrittää rullaikkunan ohjeissa, mutta yleensä se määritetään käytännöllisesti.

Säätöprosessi koostuu seuraavista vaiheista:

1. Jousi on haavoitettu. Tätä varten akseli käännetään myötäpäivään oikean sulkimen kannen sivulta katsottuna. Suoritetaan 10-12 kierrosta.

   

   Kierrä jousi kääntämällä akselia 10-12 kierrosta

2. Jousi on kiinnitetty kannattimella.

   

   Jousi on kiinnitetty kannattimella

3. Vetojouset ladataan akselin reikiin.
4. Irrota kiinnike.
5. Tarkista jousen toiminta. Sinun on pidettävä akselia kädelläsi. Terän tulee liikkua tasaisesti. Tarvittaessa jousen kireyttä säädetään (lisää tai vähennä sen kierrosten lukumäärää).

6. Asenna tulpat. Nämä elementit rajoittavat rainan nostokorkeutta. Tulppien asentamiseksi rainan viimeiseen profiiliin tehdään reikiä 5-10 cm etäisyydelle ohjaimesta.

   

   Tulpat rajoittavat rainan nostokorkeutta

Moottoroitujen rullaverhojen säätäminen

Kun sähkökäyttö on kytketty päälle, moottori pyörittää akselia, kunnes rajakytkimet avaavat koskettimet. Siksi sähkökäyttöisten rullaluistimien säätö koostuu rajakytkimien toimintapisteen asettamisesta. Voit asettaa verkon yläasennon seuraavasti:

1. Kangas lasketaan ala-asentoon.
2. Avaa laatikon suojakansi.
3. Määritä ruuvi, joka on vastuussa taajuusmuuttajan säätämisestä.

4. Käynnistä taajuusmuuttaja ja käännä ruuvia haluamaasi suuntaan.

   

   Vastaavien ruuvien avulla sähkökäytön sammutus säädetään, kun terä saavuttaa äärimmäisen ylä- ja ala-asennon

5. Kun terä saavuttaa ylimmän asennon, sammuta käyttölaite. Kun terä nousee ylös, taajuusmuuttaja sammuu automaattisesti.

Terän alaosan säätäminen:

1. Laske rullaluukut painamalla painiketta.
2. Kierrä säätöruuvia siihen suuntaan, joka vastaa rainan laskua. Tee tämä, kunnes ikkunaluukut lasketaan.
3. Vapauta ohjauspainike. Kun hihna saavuttaa alimman pisteen, moottori sammuu.

Video: Web-loppupisteiden säätäminen

Rullaverhojen vaihto

Joskus syntyy tilanteita, joissa ikkunaluukkujen korjaus on mahdotonta, ne puretaan ja vaihdetaan.

Purkaminen

Tämä prosessi on suoritettava ottaen huomioon rakenteen paino. Jos ikkunoihin asennetut ikkunaluukut ovat suhteellisen pieniä, autotallin ikkunaluukut ovat erittäin painavia. Joka tapauksessa on noudatettava varotoimia, muuten, jos tällainen rakenne putoaa, voit saada vakavia vammoja. Purkaminen on parasta suorittaa avustajan kanssa.

Purkamisjärjestys:

1. Nosta kangas äärimmäiseen yläasentoon.
2. Jos rullaikkunoissa on sähkökäyttö, ne irrotetaan verkosta.
3. Poista suojakansi laatikosta.
4. Irrota rajakytkimet tai mekaaniset rainanohjaimet.

5. Irrota laatikko laakeripinnasta. Käytä tätä varten sopivan kokoista avainta.

   

   Laatikko irrotetaan ja irrotetaan yhdessä varren ja kankaan kanssa

6. Laatikko poistetaan yhdessä akselille kiedotun rainan kanssa.
7. Irrota ohjaimet ja irrota ne.

Rullaverhojen asennus

Rullaverhojen asennus koostuu seuraavista vaiheista:

1. Tarkista ostettujen rullaverhojen täydellisyys.

2. Valmista oppaat. Äärimmäiset asennusreiät tehdään 10-15 cm: n etäisyydelle ohjaimen pohjasta ja yläosasta, muut reiät tehdään 40-50 cm: n välein.

   

   Reikiin on porattu kiinnikkeitä varten

3. Valmista laatikko. Sen sivuseiniin on tehty reikiä suojakannen kiinnittämistä varten. Reikä on tehty takaseinään asennusta varten.

4. Kerää rullaluukut. Laatikko ja ohjaimet on liitetty toisiinsa, minkä jälkeen rakenne kiinnitetään tukipintaan ankkuripulttien avulla. Rakennustasoa käytetään oikean asennuksen tarkistamiseen, koska vääristymät johtavat rullaluistimien virheelliseen toimintaan.

   

   Laatikko ja ohjaimet on kiinnitetty tukevasti tukipintaan

5. Asenna taajuusmuuttaja. Se asennetaan sisätiloihin ja liitetään akseliin. Tämän jälkeen akselin toiminta tarkistetaan, sen tulisi pyöriä tasaisesti ja ilman nykimistä.

   

   Kun taajuusmuuttaja on kytketty akseliin, sen tulisi pyöriä tasaisesti ja nykimättä

6. Asenna kangas. Tätä varten se tuodaan akselille ja kiinnitetään siihen.

   

   Terä on kiedottu akselille ja kiinnitetty siihen

7. Tarkista kaihtimien toiminta. Jos kaikki on kunnossa, sulje laatikko kannella ja aseta tulpat asennusreikiin.

   

   Laatikko on suljettu suojakannella

Video: rullaverhojen asennus

Arvostelut

Rullaikkunoiden käytön aikana voi esiintyä erilaisia vikoja, joten menetelmät niiden eliminoimiseksi vaihtelevat. Suurin osa ongelmista voidaan ratkaista käsin, ja kysymyksen hinta riippuu korjauksen monimutkaisuudesta ja varaosien kustannuksista. On tilanteita, joissa uusien rullaverhojen ostaminen on helpompaa ja halvempaa kuin rikkoutuneiden korjaaminen. Jos noudatat käyttösääntöjä, huollat rullaluukut ajoissa ja poistat havaitut viat välittömästi, tämä laite toimii yli kymmenen vuoden ajan.